600度、800度电卡上新！“电进油退”，2025年新动力牵引车大迸发？
近来，工信部发布《路途机动车辆出产企业及产品公告》（第392批）。方得网计算，此次公示中有23款牵引车申报，较上月申报数量削减近43%。
其我国六牵引车有6款，包含2款柴油以及4款天然气牵引车；新动力牵引车17款，包含纯电动牵引车（不含换电）12款，换电式纯电动牵引车3款，1款插电式增程混合动力牵引车以及1款LNG/电混合动力牵引车。
新动力已成为牵引车商场名副其实的焦点。2024年新动力牵引车申报数量继续攀涨，纯电动牵引车（包含换电）占比鄙人半年打破50%。而在最近发布的第392批牵引车公告中，纯电动牵引车（不含换电）占比已超越50%，充电重卡已成为新年以来公告中占比最大的车型。
与新动力重卡占比逐渐扩展相对，传统动力牵引车占比继续走低。上一年1月份，天然气及柴油新车数量多达38%和15%；2月份这一占比也在31%和11%。而本年从第391批及第392批公告可见，天然气新车申报占比在10%-20%之间，而柴油新车占比已经在10%以下。
在最新的公告中，混动重卡时隔三个月再次露脸公告。公告上的2款混动牵引车均来自重汽，分别是豪沃申报的插电式混动以及汕德卡申报的LNG/电混合动力牵引车。
解放此次申报的一款LNG牵引车驱动方式为4×2，外观为J6V、J6P。可选装单气瓶/双气瓶，还可选装后置空调等。值得一提的是，该车总质量为18吨，整备质量低至8.805吨，轻量化特征显着。该车最高车速可达120km/h。动力搭载解放动力13L燃气机，最大533马力。
而另一款燃气车为鹰途商务舱，总质量为25吨，整备质量为11.2吨/11.5吨，能够选装单气瓶、非定制空调等，包含外观拉花等细节。该车搭载一汽14.5L发动机，最大581马力。
重汽申报的两款燃气产品一款为豪沃TX7 PRO，该车驱动方式为6×4，相同具有轻量化特征。该车总质量为25吨，整备质量最低仅有7.7吨，最高车速为110km/h。该车动力搭载潍柴12.5L燃气机，最大480马力。
重汽申报的另一款产品为汕德卡G7H，该车驱动方式为6×4。值得一提的是，该车不只外观有多样的选装装备，还可选装顶置空调、摄像头、后风窗等。最引人瞩目的是该车气瓶侧置，在车尾也可选装气瓶。该车总质量25吨，整备质量9.67吨。动力搭载潍柴15L发动机，最大630马力。
第一款是外观为重汽成商V7-X的牵引车，该车为插电式增程，燃料品种为LNG/电混合动力。总质量为25吨，整备质量为9.3吨/10吨。储能设备为磷酸铁锂蓄电池，出产企业为宁德年代。电机搭载重汽永磁同步电机，上限功率为558马力。搭载重汽MT07.29-60发动机，排量为7L，最大294马力。
第二款混动为汕德卡外观，燃料品种相同是LNG/电混合动力。该车总质量为25吨，整备质量为9.58吨。储能设备为锰系三元动力电池，出产企业为天津荣盛盟固利新动力科技有限公司。电机上限功率为190马力。搭载潍柴12.5L发动机，最大460马力。
春风商用车申报了一款外观为春风天龙KL的纯电动牵引车。该车动力蓄电池组总电量到达了600.92kWh。相应的该车整备质量为13.1吨，最高车速为89km/h。该车储能设备为宁德年代的酸铁锂蓄电池。电机为姑苏绿控，功率为748马力。
本批公告宇通共申报3款纯电动半挂牵引车。其间一款产品型号为 ZKH4252P4BEV16的新品，其动力蓄电池组总电量到达了801.187kWh，纯电动续驶路程到达559km。
该车总质量为25吨，整备质量为12.3吨/12.6吨/12.9吨。最高车速为89km/h。该车储能设备为磷酸铁锂蓄电池，出产企业是宁德年代；搭载宇通双电机，算计功率到达680马力。另一款产品型号为ZKH4252P4BEV9的纯电动牵引车，电池总电量也到达了600kWh，续航在310km。整备质量略低于前者，电池出产企业及电机装备相同。
该车驱动方式为6×4，总质量为25吨，整备质量为11.3吨。该车电池出产企业为中创新航科技集团股份有限公司，储能设备为磷酸铁锂蓄电池。动力搭载特百佳双电机，算计功率为626马力。另一款产品与该车在整备质量等方面有所差异。
此外，在本批公告中还有许多亮点：比方北京重卡推出了一款个性化柴油改装车。虽然该车logo有所遮挡，但外观有“悟空”等多样的规划，搭载福康10L机，分外引人重视。乘龙柴油长头车再次露脸等。
新年伊始，牵引车新品新动力申报量大增，未来重卡商场又会有何改变？值得等待。
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